国内油价为什么这么高，是油桶贵了吗，ChatGPT告诉了我答案

　　闲来无聊，想到之前网友抱怨油价太高的笑话：不管是国际原油价格如何变化，国内油价向下调整的幅度都很小，是不是油桶变贵了。

　　关于这个问题，我让ChatGPT给我列了一张过去10年国内油价和国际油价对比的图表。

　　从下面的图表看，就很直观了，2015年国际油价腰斩，从99元到52美元，下降了47%，但是国内油价稳如狗，同期只下降了17%。

　　于是我又问了ChatGPT国内油价构成情况及比例。ChatGPT不仅给了答案，还给了一个例子。

　　ChatGPT：国内油价主要由四部分组成:原料成本、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费，贸易商及加油站的成本利润等。其中，原料成本大约占30%，48%左右为各种税费，炼油厂成本加利润大约占到8%，剩余部分为贸易商及加油站的营运成本和利润。

　　具体来说，以北京地区92号汽油为例，其价格构成及比例如下表所示:

　　从表中可以看出，国内油价中最大的部分是各种税费，占到了近一半。这是因为政府通过征收消费税、增值税等方式来抑制对能源的过度消费，促进资源节约和环境保护。

　　另外，国内油价还受到国际原油价格变化的影响。我国采取"一个工作日一调"原则逐月与国际市场价格联动，并设置了上下限控制。当国际原油价格高于每桶130美元时，国内汽柴油最高零售价格不提或者少提:低于40美元时，则不再下调，并将未调金额纳入风险准备金。

　　这就可以解释开头的问题：2015年国际油价下降47%，而国内油价只下降了17%，因为国际油价成本只占到国内油价的30%，即47%*30%=14%，相对于实际的17%，还多降了3个百分点。

　　我再问世界主要国家的油价税费构成占比情况，并列一张表。

　　ChatGPT给的是2013年6月的数据，发现中国油价税费构成占比不是最高的，英国德国接近60%，这两国家的油价应该很贵。而美国只有11.22%，美国开油车的人应该很幸福吧。

　　好了，有答案了，并不是油桶贵了，而是税费占比太高。你开油车的每一公里消耗的油钱，有将近一半给到了国家了，你骄傲了吗。