国产类ChatGPT上车，离AI走入普通人生活还有多久

　　近来， ChatGPT的火爆，不但引发了 IT界的热烈讨论，而且也引发了更多有关 AI在工业领域的应用研究。很多国内的 IT巨头，都打算在不久的将来推出类似于 ChatGPT的 AI应用程序。百度是最早进军 AI领域的公司。最近，百度宣布文心一言会在3月上线。

　　文心一言是百度在文心大模型的基础上开发的一款生产式AI产品。百度凭借多年的人工智能技术积累，已拥有工业级别的文心模型 ERNIE，具有多模态、跨语言的深度语义理解和内容产生能力，百度在此基础上又推出了“文心一言”。

　　另外，根据百度官网消息，百度推出的“文心一言”已经在各行各业展开了布局。而在车载的语音对话运用，也是业内公认的，最容易让 AI “上车”的方法。

　　和其它公司不一样，百度早就涉足汽车制造领域，因此百度的 AI汽车要容易得多。现在，通过 Apollo的车载产品，文心一言正在加快在智能交通领域的应用。

　　集度公司首席执行官夏一平于2月14日宣布，集度汽车机器人将结合百度的“文心一言”，为智能汽车领域构建第一个大型人工智能互动体验，并为其提供更好的自然沟通。

　　百度公司于二月十六日宣布，岚图汽车公司将成为百度第一批用户，也是第一家与百度进行“文心一言”的合作伙伴。

　　爱驰于今年二月十六日正式成为百度文心一言的第一批试用者。据悉，爱驰汽车将在未来的百度 Apollo汽车系列中，与“文心一言”的结合，进一步推动爱驰 AI出行生态建设，为用户带来出行方式的 AI新体验。

　　二月十七日，红旗公司正式成为百度的第一个“文心一言”生态伙伴。接下来，红旗将会在整个汽车生态系统中，充分利用百度的智能对话技术，为汽车行业提供全方位的智能产品和服务。

　　长城也于2月17号宣布，正式加入百度的“文心一言”。长城将借助百度 Apollo和文心一言的综合功能，在智能汽车的应用场景中，共同构建一个大型的人工智能交互模式，在人工智能时代为汽车带来全新的体验。

　　在温新宇还没有进入汽车市场的时候，业内普遍认为，汽车智能技术会比无人驾驶更容易突破。虽然各大汽车公司都有自己的智能汽车，比如“语音唤醒”、“语音指令”等等，但真正的使用效果，却是“一言难尽”。

　　近日国内厂商也发布了款可以直接语音交互的类ChatGPT应用metamind，其还具备多模态的AIGC创作能力，不仅支持像ChatGPT一样的对话能力，还能进行AI绘画，AI写作，AI视频创作等，有兴趣的可以侯抬联系。

　　拥有语音唤醒和高智能程度的AI产品，是很多新晋车主最喜欢的。

　　类ChatGPT产品能够听懂人类的语言，也给汽车工业带来了一丝希望。文心一言的出现，以及他的迅速进入，的确是加快了这款车的智能交互。但具体的投放时间和使用范围，还得等以后再说。